あ、どうも。
逆から読むと【シケた顔】になる、
【オカタケシ】です。

先日、子供とタンデムして出かけたのですが、
改めてXR1200の積載能力の低さを痛感しました。

目　次

①はじめに
②定番のタンクバック
③みんなつけてる箱
④使ったことないけどシートバッグは？
⑤あと、若干、気になっているのがツールバッグ
⑥結局、決められない。

積載能力について考えるきっかけになったのは
この話↓です。

ソロで走る際にはウェストポーチを使用していたのですが、
タンデムになると、どうやってもウェストポーチが邪魔になりませんか？
私は邪魔になりました。
ウェストポーチの形状にもよるのでしょうが、
私の使用していた物は真横だと収まりが悪かったです。

タンデマーにリュックサックを背負って貰うのも一つの手段ですが、
さすがに子供に色々な物を詰め込んだリュックサックを背負わせるのも…
と考えました。
私のXR1200はキャリアを付けているのですが、
どうせなら格好良くいきたいなと思い、
様々な搭載方法を考察してみました。

定番のタンクバック

まず初めに頭に浮かんだのが【タンクバッグ】です。
若いころにツーリングに出かける際には必ず使用していました。
当時はタンクバッグに地図を入れて
現代ならタンクバッグにスマホを入れてかなと考えました。

ここで問題になったのが、

XR1200のタンクの材質です。
XR1200の燃料タンクは樹脂製でFRP製のタンクカバーが装着されています。
つまり、マグネットでは固定できないということです。
マグネットで固定できないとどんな弊害があるかというと
脱着が面倒になるということです。
マグネットが使用できないタンクに合わせて、
タンクにベルトを回すタイプの物や、
吸盤で貼り付けるタイプの物も存在します。

まず、ベルトで固定するタイプの物ですが、

ベルトを設置するのが困難なのと、
バッグを使用しない時にベルトが残るので却下です！

次に吸盤で貼り付けるタイプですが、

なんと、最近のゲル吸盤は強力過ぎて外すのが困難なので却下です！
強力に固定できすぎるから却下って…
本末転倒な気がします。
以前、ゲル吸盤仕様のスマホホルダーを使用して、
ホルダーを外す際に非常に苦労したので、
頻繁に脱着するタンクバックでは使用を控えようと思いました。

さらに、今乗っているXR1200の燃料タンクの容量は12.5ℓしか入りません。

そして気になる燃費ですが…
なんと平均15km/ℓとなっております。
MAXで187.5kmしか走れないんです。
実際には150km位で給油しています。
高速に乗れば燃費が上がるとか関係なく、
給油する回数が多いと単純に捉えてください。
給油するたびにタンクバッグを外すことになるんですよ。
なんか、メンドくさくないですか？
燃費がいいバイクで使用するのならいいんでしょうけど、
ハイオクをバラ撒いて走っているこの手のバイクには合わなそうですね。
そういえば、ハーレーでタンクバッグってみないな。

以上の結果、

タンクバッグはひとまず見送ることにしました。

みんなつけてる箱

トップパニアはどうかなと思い、
色々と調べてみました。

結果…
XR1200に似合う物は発見できず。
当然と言えば当然の結果です。
もちろん、却下です。
箱を装着している人たちは年中無休で箱を付けて走っているのかな？
否定するわけではないのですが、
近場で、ちょっとスポーツライディングしたいなって時に
簡単には外せなさそうなんだよな。
まだ、構造をみて頭で考えているレベルなので、
確実なことは言えませんが…