あけましておめでとうございます。
逆から読むと【シケた顔】になる
【オカタケシ】です。
本年もよろしくお願いいたします。
って、大分経ってるケド(;´･ω･)
うちのアルテッツァですが
24万㌔達成目前で、
エンジンマウントが千切れてしまった！
オカタケシの愛車、ＴＯＹＯＴＡアルテッツァですが･･･
30万kmまで乗ろうと思っていたのですが
この度、エンジンマウントが千切れていることが発覚したため
乗り換える事になりました(ノД`)・゜・。
40～50万円かけて直そうかとも考えたのですが
タイミングベルトやウォーターポンプの交換等も考え
お別れする事になりました。
コロナで不景気になっていなければ、直したかも知れませんが･･･
外観は綺麗だし、エンジンもミッションも調子いいけど仕方がないです。
お別れ前に東京湾の某所にて
アルテッツァの記念撮影
あぁ、ライトを磨いておけば良かったなぁ。
こうやって写真を見ると、少し気持ちが離れているのが分かり
振り返ってみると切なくなる。
あまり良い写真ではないなぁ
アルテッツァと千葉フォルニア
どんよりとした天気が、お別れを惜しむ私の心を表している様だ。
こうやって見るとまだまだ現役で行けそうなんだけどなぁ。
ついこの間、イグニッションコイル変えたばかりなのに。
個人的な感覚で言うとそんなに古さを感じないと思ってる。
貴重なFRセダンがまた一台減ってしまうのかぁ･･･
金銭的に余裕があれば、しっかりと直して乗りたい車ではあるが･･･
アルテッツァと燈籠坂太師の切通トンネル
あまり良い写真ではないけれども、記念に行ってきました。
そういえば、アルテッツァでここに来るのは初かもしれないな。
基本的にはバイクで来るところだからなぁ。
トンネルの手前でＵターンして停めたのですが、
イマイチ構図がよろしくないな。
アルテッツァの走行距離
238,310kmでお別れしました。
残念ながら24万kmには届かず･･･
車体もエンジンもミッションもまだまたしっかりしているので
新天地で大事に乗って貰える事を祈っています。
