ツーリングコース考察（神奈川峠ステッカー下調べ編）【JAPAN峠PROJECT】
神奈川県の峠ステッカーの所在地を下調べしてみました。今後一日ですべて回収するツーチングルートを考察してみます。
「スポーツスター」一覧
ついに来た！スポーツスター初トラブル
スポーツスターXR1200が納車されて、15ヵ月、走行距離7,000kmにて初のトラブルが発生しました。 ネットで調べても該当する記事は１つか２つしか見つかりませんでした。 とりあえずの応急処置をしたのちにLEDへの換装を検討しています。
頬を刺す朝の竹下通り
朝活？朝バイ？早く起きた朝にはバイクで出かけよう。（寝てないだけ） 暑くなる前に早朝の都内でインスタ映え（笑）な写真を撮ってこようかと･･･ 今回は神宮周辺にスポットを当ててみました。
Sportster XR1200もいよいよ乗り出して6,000kmです。
XR1200が手元に来てから6,000kmを走破しました。 乗り慣れてみて初めて分かることや、チューニングをしてみて良くなった点、悪くなった点などを検証しています。 時間的・金銭的な面で未着手の部位もありますが、今後も検証を続けていきます。
神奈川県の峠道を堪能してきた。
Iちゃんと7ヶ月振りのツーリングだ。 今回はIちゃんの 「ヤエーがしたい」「峠を走りたい」 という二つの願いを叶えるべく、 箱根から山中湖に抜けて道志みちから奥多摩湖という 峠三昧のコースにしました。
リアブレーキ、ブレンボ４POTインプレッション
午後から、腰痛の治療といびき外来での診察があるので 走りに行けるのは午前中のみ！ 昔、色々と楽しませて貰った 「ラ〇ド坂」に走りに行ってきた。
ETC2.0装着！
XR1200にETC2.0を装着しました！インジケータは目立たない様に装着して貰いました。やっぱり専門ショップは痒い所に手が届く。
大寒波襲来の中、バイク神社へ行ってきた！
バイク神社に行こうと決めた日は大寒波が襲来する日だった。 スポーツスターは暴風にも負けずに走り切ってくれた。 重ねた年輪には敵わず、コンディションを崩してしまいました。
Sportster XR1200は遅くはないよ！3,000km走ってみて感じたこと、思ったこと
XR1200を3,000km走らせてみましたが、巷で言われているような遅さは感じませんでした。 むしろ、アクセルを捻ればきちんとついてきてくれる乗りやすいバイクです。 今のところノントラブルで、「スポーツスターは壊れない」と言いきれています。
まさかここが【ばくおん!!】の聖地だったとは・・・
知らずに「ばくおん!!」の聖地に足を運んでいたようです。 しかも、重要なカットは写真さえ撮っていなかった･･･ くそぅ、聖地巡礼失敗でござる！